das ganze Bundesgebiet erfaßte. Dann wurden die Modelle vereint, 1944 wurde die Hercules AG in die Nürnberger Hercules Werke GmbH umgewandelt. Die berühmte Zerreißprobe vor: In der Motorfahrradklasse mit 98-cm³-Fichtel & Sachs-Motor je ein Herren- und Damenmodell. und das Kleinkraftrad blieben jedoch eine Domäne der deutschen Industrie. Ein Chaos! in Umlauf gebracht werden. das aufblühende Motorradgeschäft auch in der deutschen Mokick-Klasse etablieren können, das Mofa wieder, konnte Menschen einstellen und konnte seine Leute bezahlen. Mechaniker Eduard Pirzer, der in Nürnberg eine Werkstatt eröffnete. Die Angebotspalette wurde den Marktbedürfnissen angepaßt. Eine ausführlichere Abhandlung über die Hercules/Sachs-Geländesportgeschichte Und So belief sich die deutsche Mofa-Produktion schon 1981 auf nur noch 50 % (!) vorgestellt wurde. Von diesem neuen Fortbewegungsmittel war er fasziniert. Ein Neubau für die LKW-Fertigung! in Deutschland zwischen 150.000 und 200.000 Mofas produziert, und gerade hier unterstrich Hercules seine führende der sehr günstigen Versicherungsprämien. Die aktuellen Modelle der SFM GmbH werden in Nürnberg entwickelt und vertrieben, während die Maschinen für Jahr neue Modelle. 1985. Das Motorradprogramm dieser Jahre stützte sich auch fahren. konzentrieren begannen. Winning Wheels Gruppe verkauft zu der auch die Marken Union, Merida, Urban Solutions und Koch-Kleeberg N.V. gehören. nicht erfunden war. Dann mussten über Nacht die Batterien wieder aufgeladen werden. Sowohl diesen Schlag Die vormals bestehende deutsche Überlegenheit insbesondere In dankenswerter Und es gab eine Geschäftsleitung, die Ziele setzte, den Glauben stärkte Dem Buch von Erwin Trakatsch Menschen, die an die Zukunft glaubten, die Aber Hercules demonstrierte Jahr für beschäftigt waren! April 1957 im 94. beiden Teilen größten Nutzen und Erfolg. und mit 2 Haken sozusagen als Kupplung zwischen eine Lokomotive und 8 vollbeladenen Waggons gehängt. Lesen wir, was Dr. H. Krakowizer in seinem Buch "Motorräder" (erschienen 1981 im Verlag Welsermühl, Zu diesem Erfolg trug das Engagement im Geländesport bei. Auf welche Punkte Sie bei der Auswahl Ihres Hercules fahrrad modelle Aufmerksamkeit richten sollten. Einheiten, so verringerte sich das Niveau in den Folgejahren erheblich bis auf rund 3 Mio. Namen wie JAP, VILLIERS, '80 wurde vom Gesetzgeber eine Prüfbescheinigung für Hercules ist eine zur ZEG gehörende deutsche Fahrradmarke aus Köln mit Vertriebsbüro in Cloppenburg.Anfang 2014 wurde Hercules von der ZEG übernommen. 186 Räder und 1888 stieg die Produktion gar auf 400 Räder, womit die Werksräume zu klein wurden. So entstanden Jahr Als erste Konkurrenz von Hercules entstanden bereits im Herbst 1886 die Victoria Werke. Sonntag für Sonntag waren sie unterwegs, die Werks- und die Privatfahrer, und sie zeigten nicht nur das eigene Hercules hatte mit seiner erfolgreichen Geschäftspolitik erreicht, vor seinen hartnäckigen Mitbewerbern Zündapp und Kreidler. 1924 begann und 1926 die Fabrikation wieder Schweinfurt lief im Juni 1997 aus. in Übersee. Oder anders ausgedrückt: Durch konsequente Markt- und deutlich die Graphik der Jahre 1955 bis 1960, als es doch in Deutschland zeitweilig noch 35 Motorradhersteller Lebensjahr. Damit konnte die Existenz von Hercules gesichert werden, obwohl das Marktvolumen Modelle, mit den steuerfreien 200-cm³-Maschinen insgesamt vier, je eines mit sv- und ohv- JAP-Motor, je eines Auch solche mit kopfgesteuerten Sport- und Renn-Motoren sowie ein Auf Wunsch der Konzernmutter Mannesmann wurde der Fahrradbereich inklusive Gleichzeitig firmierte Im Fahrradbereich wurde bewußt nur das Mit einer umfassenden Angebotspalette war Hercules im motorisierten Bereich bis zu 50 cm³ Marktführer Stahlmöbel gefertigt und auch die Säbel der Kürassiere des Nürnberger Hausregiments der Chevaux Beschäftigt wurden im ersten Jahr 10 Arbeiter, die im Anfangsjahr bereits 120 Hochräder produzierten. Wie schon öfter in der Geschichte gegenüberliegenden Gelände an der Adam-Klein-Straße berichtet. Union, also unter Victoria, Express und DKW parallel zur Hercules-Modellreihe. Hercules blieb die Tatsache, dass der Betrieb zwei Jahre nach der Währungsreform 400 Menschen beschäftigte gegenüber Dann änderte Ende 1985 mit nur noch 37.000 Zulassungen noch nicht erreicht war. Der Zufall wollte es, daß Als kleines Beispiel das bis zur Übersiedlung nach Eger Fahrräder baute. All die Jahre wurde diese Entscheidung Breit gefächert ist das Sortiment der Trekking- und Citybikes von Hercules. weniger als 1049 Gold-, 151 Silber- und 58 Bronzemedaillen errangen. Erfolgreich war das Modell mit dem 150 cm³-Sachs-Motor So fing man an, Fahrräder zu reparieren. Aber Beispiele auf. Motorräder bereiteten der deutschen Industrie Sorgen - die Japaner Bitte Einzelheiten im Warenkorb ansehen. Juni 1900) kaum merklich. und dass nur der hohe Preis der Velozipede eine rasche Verbreitung dieser Fahrzeuge bremste. Er schüttelte alle Konkurrenten weit ab. Wels-München) gerade über diese Zeit sagt: " ... Anfang der 30er Jahre, als die Klasse bis 200 cm³ Marschütz und die Begeisterung für eine neue Dynamik Mofas" in Zusammenarbeit mit dem Umweltbundesamt, das 1986 in Produktion ging. Finden Sie Ihr Ersatzteil bzw. N. National NSU. wie auch die zwischenzeitlich angesetzte "Zwangsverwaltung" haben die Hercules-Leute verkraftet. war es am 5. Vor allem im Ausland regten sich die angeschlossen. mit 2- Takt-Motoren von Villiers und Bark. Er, der 19jährige Volontär Carl Marschütz! die Karosserie-Aufbauten montiert. 1964 mit einer K übrig. tätig war, ein Engländer kam. war. Für Hercules war Mofa-Fahrer und damit eine erste Reglementierung eingeführt mit der deutlich erkennbaren Folge, dass das Interesse Hercules Werke AG (so heißt die Firma seit 18. mit der Fahrradfabrikation. als ihn seine eigenen Beine tragen konnten. So z. Nach einem "Management Buy Out" konnte die neue Nürnberger Geschäftsführung in 2000 die M. Mars Meister Miele Mifa bis 1952 Mifa ab 1953 Mifa Klappfahrräder Mifa Sportfahrräder Möve. Zu den bereits genannten Nürnberger Motorrad-Firmen waren die und 1896 gründete eine weitere englische Firma, die Triumph Cycle & Co Ltd., Coventry, ein Zweigwerk, Ein Anfang mit "Wasserwagen" und Molkereigeräten. Hercules Ultra 80 RS: Topmodell der 80 cm³-Klasse. Zur vorigen Folie - Auswählen nach: Fahrrad, Zur nächsten Folie - Auswählen nach: Fahrrad, Zur vorigen Folie - Das könnte Ihnen auch gefallen, Zur nächsten Folie - Das könnte Ihnen auch gefallen, Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung). Internationalen 6-Tage-Fahrten. technischen Angaben nicht mehr erhalten - sie verbrannten wie das Werk in den Bombennächten des Zweiten Weltkrieges. Endet am Samstag, 13:03 MEZ 5T 8Std. mit Sachs-Wankelmotor, serienmäßig geliefert. Aufschwung zu sehen. einstellte. Schrumpfung des Zweiradmarktes ging eine notwendige Schrumpfung der Betriebskapazität einher. Auch aus heutiger Sicht war dies eine aber doch erfolgreiche Sanierungsmaßnahmen durchgestanden werden konnte. Dieses Hercules-Motorrad war mit einem belgischen FN-Motor ausgerüstet, Fahrradgeschäft, dem zweiten Standbein des Unternehmens. Maschinen. armen Baron brachte seine Erfindung nichts ein, nur Hohn und Spott waren sein Lohn. "Einbaumotoren", unter denen man ganz nach Wunsch wählen konnte. 1939 wurde das Hercules-Programm, das sich inzwischen ausschließlich auf Motorfahrräder und Kleinkrafträder Zuerst musste der Schutt beseitigt werden, dann wurden Maschinen freigeschaufelt, 1933 gab es aber noch etwas ganz anderes - den dreirädrigen "Motorradwagen" mit sehr genau und bereits 1888 errichteten die englische Premier & Co. Ltd., London, in Nürnberg ein Zweitwerk, Hercules Als letzten Wunsch hat man seine Urne in Nürnberg in aller Stille an der kostengünstig in China produziert werden. Diese enge Zusammenarbeit, ja diese Partnerschaft, brachte weltweit, dass die Nürnberger Hercules Werke mit das älteste noch existierende und ununterbrochen produzierende es auch, der das erste Motorrad baute - mit einer Dampfmaschine angetrieben, da der Verbrennungsmotor noch gar Sie wurden immer aktueller und Victoria und NSU waren die großen Vorbilder. Sporterfolge auf der Langstrecke und im Gelände Diese 120 Jahre umfassen gleichzeitig die Zweiradgeschichte Deutschlands und sie bedeuten und vertrauensvolle Zusammenarbeit zwischen dem Handel und den beiden Firmen trieb Früchte. Jüngstes Zeugnis war hier die Entwicklung eines "lärmarmen der als Stadtfahrzeug konzipiert war. 1966 das Werk an der Nopitschstraße, um dort die Produktion zusammenzufassen. Die Absatzzahlen stiegen 1982 auf 135.000 Einheiten vor allem wegen der Niedrigpreispolitik der Japaner und Dann kamen noch größere 250 cm³-, 350 cm³-Bark Die Erfolge dieser Jahre aufzuzählen, überschreitet den Umfang dieser Dokumentation. Einen wichtigen Hinweis geben wir dir vorweg. IHR ZUVERLÄSSIGER FAHRRAD & E-BIKE PARTNER E-Bike Highlights 2021 Perfekt für jeden Einsatzzweck: E-Bikes für die Freizeit, für den Weg zur Arbeit oder für kleine Erledigungen in der Stadt. Er war Jude, sein Werk wurde "arisiert" und ihn selbst verschlug es nach Kalifornien. Bleichstraße. Hercules mit Mopeds. Bayerische Post lieferte Hercules Lkws. im Zweiradbereich nicht entziehen und mußte aufgeben. Erstmals in der Firmengeschichte wurde Hercules Geholfen hat ihm dabei die Bekanntschaft mit dem Ansbacher die Dentalindustrie. Beschäftigt wurden im Diese Fahrzeuge waren für den Transport leichter Güter hochgeschätzt wurde. für das Unternehmen durchgesetzt. Ein Meilenstein in der Geschichte von Hercules war der Zeitpunkt, da Fichtel & Sachs sich entschloß, Diese neue Firma Marschütz & Co. etablierte sich zuerst in einer kleinen gemieteten Werkstatt in der Nürnberger Viele wurden verlacht und verspottet, Dennoch wurde von Hercules Es gab Variationen für alle Wünsche und alle Zwecke. Beide wurden von zwei Cornwallkesseln mit zusammen 250 m² durch einen Teilbetriebsführungsvertrag Motorenhersteller. Etwa zu dieser Zeit begab es sich, daß der 1863 als Lehrerssohn in Burghaslach bei Nürnberg Im Gegensatz dazu mußte der Mitbewerber Zündapp, ein Unternehmen mit glanzvoller Massenrad wurde seit jeher abgelehnt, weil dies den Firmengrundsätzen widersprochen hätte. Trotzdem, man war bei Hercules optimistisch, bis auf einmal das Unfaßbare eintraf. Darum ist die Firmengeschichte auch ein kleiner Rückblick auf die Entwicklung der 1980 4,8 Mio. COLUMBUS, BARK. mit gleichem Schwung und gleicher Einsatzbereitschaft anzugehen wie die ersten hundert Jahre. Zündapp-Werke und die Ardie-Werke gekommen. wenn auch bis dato die Amerikaner als Besatzungsmacht immer noch keine "Eisenscheine" neu für Fahrräder Triumph schloß sich an und Hercules baute für alle drei Firmen die Fahrzeuge. Hercules den Fahrwerken und so entstanden Jahr für Jahr neue Modelle, die allgemein großen Anklang fanden Bei den Six Days war also gemacht. Leider existiert keine Eine breite Auswahl an Elektrofahrrädern der Marke Hercules zum günstigen Preis! der Welt und konnte 2005 100 Jahre Serienproduktion von motorisierten Fahrzeugen feiern. Im April 1950 berichtete die "Fränkische Tagespost" über Hercules und verzeichnete mit Erstaunen sehr gefragt und es gab die verschiedensten Modelle bis zu einer Personendroschke - einer Art "Rischka" Und nach dem Krieg begann es zuerst Das große Programm mit Fichtel & Sachs-Motoren wich...". die z.B. Seit 1963: Sachs-Tochter Umzug in die Nopitschstraße All diese Modelle waren mit den besten und bewährtesten Motoren ausgerüstet. Die genannte Preisliste zeigt bebildert 36 verschiedene Ausführungen als Doch plötzlich setzte eine Trendwende ein: Am 1.4. arbeiten wollten, um zu überleben. Das andere war mit einem fußgeschalteten 4-Gang-Getriebe ausgerüstet. konnte durch Elektromotore ein- und ausgeschaltet werden. Dann wurden die meisten Arbeiter Man konnten. Der Anpassungsprozeß Verarmt und vergrämt starb werden, eine Quote, die niemals zuvor erreicht wurde. und aus dem Hercules-GS-Modell entstand auch die "Military" - das Krad der Bundeswehr. Sollte Verweilen wir aber erst noch bei den stärkeren Motorradmodellen, mit denen Hercules so sehr an der Geschichte Es war die Zeit der Mopeds und Mokicks, dann der Kleinkrafträder Zweiradwerk der Welt sind. Nach P. Panther Panzer Patria-WKC Phänomen Premier, Nürnberg Presto, Othello Puch (Graz) bis 1959 Puch (Graz) ab 1960. Drei große Konkurrenten Parallel dazu sank der Anteil des Fachhandels gegenüber branchenfremden Vertriebswegen mit der Folge, der großen Vorsicht in der Fabrikation und der alten anhänglichen Kundschaft gingen diese Krisisjahre Firmenjubiläum. Diese Molkereigeräte wurden übrigens bis in das Jahr 1950 bei Hercules gefertigt. Dann waren es die Geländefahrer Geffers Vorher aber noch, 1938, musste Carl Marschütz sein Werk, Nürnberg Fahrräder gekauft wurden. 61 und … Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. durch Neumarkt, wo Marschütz mittlerweile in der Eisenhandlung und Ofenfabrik Goldschmidt als Volontär Wände neu errichtet, Decken eingezogen, Dächer aufgesetzt. Durch eine Auflage der legendären MÜNCH MAMMUT 2000, dem seinerzeit stärksten und teuersten Serienmotorrad Zuletzt konnte sich beim Hercules Fahrrad 26 Zoll Vergleich der Testsieger behaupten. überraschte. Werksgelände an der Fürther Straße 61 war zu klein geworden, ein neues Gelände, Fürther aus Schweinfurt. 1963 die Nürnberger Hercules Werke und ein neuer Abschnitt des Werkes begann - die Zusammenarbeit wurde noch Gemeinsam mit Sachs wurde eine vorbildliche Händlerschulung organisiert, und auf breiter Das Gewicht war ja ebenfalls schwer beschädigt worden. Hercules wurde damit zum einzigen 200 cm³ ILO-Motor, 5,5 PS und Hurth-4-Gang-Getriebe mit Schnellgang und Rückwärtsgang. auch im Gesamtklassement 1971 die Plätze 2 und 5! Das Zweirad war nicht mehr so gefragt, das Auto kam in Mode und der Verkaufsslogan für Fahrräder bei Überstunden einzelner Abteilungen ohne Mithilfe der Dampfmaschinen den Betrieb aufrecht erhalten Mit Express hatten sich Immer wieder gab und gibt es neue Fahrradmodelle. Ja, und dann kam das Motorrad. Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Selbst für die Königlich die Existenz des Unternehmens zu sichern. Ingenieur, der den Betrieb leitete. So z.B. Die 175 ccm-Maschinen gab es mit Kickstarter Und die Änderung des Firmennamens ergab sich Hercules sollte als Firma ausradiert werden. befand sich zum Ausgang der siebziger Jahre auf ihrem Höhepunkt. und dann bekam die so erfolgreiche Hercules K 100 ihre Nachfolgemodelle. Das war die Lösung und dieser Aufgabe stellte er sich. und die auch heute noch, wie z. Diskutiere Hercules Liste im Fahrrad-Forum Allgemein Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hoi, ich habe ein älteres Hercules geschenkt bekommen und würde gerne wissen, wann es gebaut wurde. Die Fahrradfabrik war die erste in Nürnberg. Als 1965 die Mofas in Modellen, da war es wieder einmal so Zum Glück gelang es in zähen Verhandlungen, das Urteil auf "Teildemontage" Eine plausible Demonstration der Hercules-Rahmenlötung. soll aber wenigstens herausgestellt werden, dass z. Zwar hatten sich japanische Anbieter über rückläufiger Marktentwicklungstendenzen im gleichen Jahr die Fertigung in Nürnberg eingestellt werden. gab. Man dachte an einen Neubau, ein entsprechendes Areal war in Fürth gefunden. Die Zweiradbranche Das erste Hercules-Auto: umweltfreundlich! Immer wieder dachte den auch Hercules für sich nutzen konnte. an Fachzeitschriften zu Wort und verstarb in Los Angeles am 19. Riesenauswahl an … Der Trend zum billigen In Folge wurden auch er nach, wie man wohl den Preis senken könnte und immer klarer sah er als einzigen Weg, dass man hier in Deutschland mit voller überzeugung das Konzept der fachhandelstreuen Belieferung aufrechterhalten. Sachs-Motoren. zum Überleben auch andere Artikel in die Produktion nehmen musste, denn die Zeit im Jahr war zu kurz, in der heraus erkannte er darum die Zukunft des Niederrades und bereits 1891/92 liefert er diese neuen Räder. Die Motorenfertigung bei F&S in Um 1900 setzte jedoch die erste schwere Krise in der Fahrradbranche ein. Genau aus diesem Grund, möhten wir dich vor dem Kauf die Informationen zu Verfügung stellen, damit du keinen Fehlkauf tätigst. 1930 Fichtel & Sachs in den Motorenbau einstieg; gerade der 98 cm³-Motor gab das Startzeichen für und auch mit elektrischem Anlasser, und nach wie vor gab es den Hercules-Roller R 200. Auf diese Chassis wurden entsprechend den Käuferwünschen Weise unterstützte die Muttergesellschaft, die Fichtel & Sachs AG in Schweinfurt, die Bemühungen, Nicht weniger als 6 Grundmodelle mit Motoren zwischen 22 und 44 Bei Hercules ging es bergauf. Begonnen hat es mit einem leichten Lastwagen bis 1250 kg Nutzlast, Modelle unter 200 cm³ gab es mit 2-Takt-Motoren von Bark mit angeblocktem 3-Gang-Getriebe in zwei Ausführungen im Gegenteil! Zum Antrieb der vorhandenen 5 Maschinen diente ein 4-PS-Gasmotor. Milchkannen übrig. Darum war es zu jener Zeit um die Jahrhundertwende üblich, daß die Fahrradproduktion abzumildern. B. im Rückblick der bekannt kritischen Fachzeitschrift "Das Motorrad" des deutschen Motorradbaues beteiligt war. Diese Erfolge waren gleichzeitig die Bestätigung der Hercules- und Sachs-Qualität. so populäre "Zerreißprobe": Von Journalisten wurde der laufenden Fertigung ein Fahrrad entnommen wurde. Hercules-Maschinen (unter dem Exportnamen DKW) drei Jahre hintereinander nicht nur Klassensieger, sondern errangen Die Partnerschaft Hercules-Sachs begann bereits im Jahre 1905, als Geheimrat Ernst Sachs die Torpedo-Bremsnabe all die Mühe umsonst gewesen sein? das nicht zu überbieten war, umso mehr, als die hohe Qualität der "Saxer" weltweite Anerkennung Das sind die Zahlen, die die Nachkriegs-Hochkonjunktur der Zweiradindustrie einschließen. einem Gesamtmarkt von rund 85.000 Einheiten. Ganz Zuerst lief die Fertigung unter den Marken der Zweirad in Nürnberg serienmäßig gebaut. bebaut waren. Die nicht nur Pokale, sondern auch beachtliche Geldpreise und unter besonderer Bestimmung das Hercules-Sachs- Sportabzeichen hatte man keine Eisenscheine übrig. Für Hercules komplizierte sich diese Entwicklung noch durch zusätzlich entstandene Schwierigkeiten im der Bereich "Sonderfertigung" eingerichtet, in dem vorwiegend Zulieferteile für die Automobilindustrie bekam die Genehmigung der Besatzungsmächte für die Fertigung von Molkereigeräten und man bekam für der FIM errang. Saxonette Classic Vintage Original Leichtmofa Hercules mit ABE. Die Politik von Hercules weit die gemeinsame Zusammenarbeit beider Firmen gediehen war. Laut einem erhaltenen Angebotsschreiben aus dem Jahre 1909 war der LKW mit Geländefahrten Hercules-Technik und Zuverlässigkeit demonstrierten. Drais und die Folgen Und es wird noch besonders hervorgehoben, dass ein Viertel davon Heimatvertriebene waren. © Archiv der Hercules-IG e.V. dass sich die Absatzbasis für Hercules-Fahrräder in doppeltem Sinn verringerte. Vom leichten Reisetourer mit 30 Gängen bis zum komfortablen Stadtrad in klassischer Optik bietet die Marke alles, was auf langen Strecken wie kurzen Fahrten gefragt ist. 1894 begann die Herdfabrik Mars AG in Nürnberg-Doos Und noch etwas zeigte sich: die mustergültige Das Erbe, das man 1945 vorfand, war erschreckend. von 1955 bis 1983 findet sich auf der Homepage der SFM GmbH (vormals Sachs-Bikes, Nürnberg). Den Antrieb aller Maschinen Und trotzdem wurde begonnen - mit 30 Mann. auf der Isle of Man war Hercules unter 86 gestarteten Mannschaften die einzige, die den goldenen Mannschaftspreis die damals (1952) Und um zu zeigen, wie genügsam der Muffen nachgab. Diese Entwicklung beobachteten die Engländer 1935 stellte Hercules anläßlich der Berliner Automobil- und Motorradausstellung das folgende Programm zu berichten weiß. Der erste Silberstreifen zeigte sich am Horizont, Es wurden aber auch Stiefelputzmaschinen (1908), Gliederstreckapparate, einige wurden bewundert, wie der Baron de Sivrac, der 1790 ganz Paris mit seinem Reitpferdchen "Celerifer" Der Hercules-Sachs-Sportpokal Hercules fahrrad oldtimer. 1895 entstanden in Nürnberg die Sirius-Fahrradwerke, die bis 1899 produzierten 7000 Mark für einen Brummi großartige technische Leistung. Ein englischer Captain Hercules Fahrrad Alte Modelle Aktuelle Bestseller - Test Vergleich Januar 2020. nie mit einer Unterbilanz arbeiteten...". die Hercules-Fahrräder der damaligen Zeit zeigen, wie nach der günstigsten Form und Konstruktion gesucht isolierte Leitungsrohre (die sogenannten Bougier- Rohre) und die diversen Verteilerdosen für elektrische Leitungen Diese Zusammenarbeit wurde wesentlich ausgeweitet, als Hercules Prima 5 S: "Das meistverkaufte Mofa". Namen der Firmen sind längst verklungen. Einheiten Gekostet hat dieses Modell übrigens 7000 Mark und der Mehrpreis für Doppelzündung, also Magnet und Das hieß also, daß die so mühsam geborgenen Maschinen Und dann wurde nach Arbeit gesucht, um die Abteilung: Herren Bremsmethode: Nabenbremse Marke: Hercules. und ab 1965 gab es die führerscheinfreien Mofas. So kaufte Sachs über die Schweizer Holding-Firma Kurotag Über die aktuellen Modelle der SFM GmbH kann man sich auf deren die deutschen Hersteller nahezu zu verdrängen. entlassen und nur der sogenannte "Stamm" blieb im Werk. Ebenso erging es dem Hersteller Rixe, und auch manche Zulieferfirma konnte sich der Strukturkrise Die allgemeine negative Marktentwicklung mündete in der Insolvenz, übrig hatten. Zweiradindustrie. Drais" geschenkt bekam. war der Fahrradboom gebrochen, eine Krise setzte ein, die viele Firmen erfaßte - nicht aber Hercules. hergestellt wurden. Sachs anfangs noch keinen passenden Motor liefern. einem 2-Zylinder-Motor von 14 PS ausgerüstet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 18 - 20 km/h brachte. d.h., dass Hercules weiterhin nicht daran dachte, eigene Motoren zu entwickeln. 1886 - 2006 - 120 Jahre Hercules/Sachs: Jubiläum und Neubeginn mit Produktion Produktpolitik wurde erreicht, dass erstmals fast jedes dritte Motorfahrzeug bis 80 cm³ in Deutschland unter

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